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动力煤方面大同矿区因自身发热量较高及大秦线便利的运输条件成为成本最低的矿区，到达环渤海港单卡成本0.070元/大卡，准格尔矿区煤炭发热量最低，加上运输成本较高，成为成本最高的矿区，单卡成本为0.096元/大卡。

从盈亏分析看，受各矿区煤质及生产、运输成本因素影响，盈利能力最强的矿区为大同矿区，盈利能力占比85.1%；而内蒙的万利矿区盈利能力最差，盈利能力占比为29.5%。

炼焦煤方面所选的六个炼焦煤矿区中，汾西矿区到达唐山地区的吨煤成本最低，为710元/吨。吨煤成本最高的矿区为包头矿区，为878元/吨。

从盈亏分析看，盈利能力最强的矿区为开滦矿区，盈利能力占比66%；内蒙的包头矿区盈利能力最差，所选矿井全部处于亏损状态。

当前在国家限产政策的严格执行下，环保督查检查力度不减，各矿严格执行276个工作日政策。在此背景下，煤炭价格连连走高，从业者无不感慨，煤价怎会如此疯狂。

随着煤炭行业化解过剩产能系列政策措施的出台和实施，近期以来市场供需失衡局面有所缓解，煤炭价格出现一定回升，煤企上半年业绩明显改善。

来自27 家上市公司发布的半年报数据显示，2016 年上半年合计实现净利润147.8亿元，同比上涨 21.7%；合计实现归属母公司净利润108.1亿元，同比上涨42.4%。上半年实现盈利的公司共计17家，较去年同期增加4家；亏损的企业10家，同比减少4家。

据神东之声24日消息称，今年四月份起，神东煤炭集团按照国家276个工作日的生产要求减产。矿井减产，随之带来的是煤炭产量和效益的双下降。该公司首先围绕提升煤质和降低成本做文章。今年以来，神东煤炭集团采取各项降成本措施，矿井吨煤开采成本降低到150元左右，为全国最低。

当前导致国内煤炭成本过高的原因主要有以下几个，一是人力、物力成本的上升；二是税负以及各项收费问题；三是经营管理成本。针对以上煤炭企业面临的困境，目前煤炭企业要想突围，一定要从自身反省，多在科技投入上下功夫，通过节约开采、有机开采、科学开采降低煤炭成本。